Зима этого года в центральной части России выдалась снежной и работы у дорожных служб Костромской области хватает с избытком. Мы попросили рассказать, как в таких нелегких условиях, удается обеспечивать нормативное содержание дорог района, руководителя Судиславского производственного участка филиала ОГБУ «Костромаавтодор» Костромской АБЗ Николая Сергеевича Семейкина.
— Подготовку к зимнему сезону мы начали заранее, в летне-осенний период было заготовлено порядка двадцати тысяч тонн песко-соляной смеси, что должно нам хватить до на зимний период.
Объем обслуживаемых дорог нашим производственным участком составляет около 120 километров. Это дороги Судиславль-Галич-Чухлома (до границ Галического района), Воронье-Исаево- Попадьино (до границ Сусанинского района), Судиславль-Сырнево, Володино — Савинское, Раслово-Михайловское, а также обход села Шахово, подъезды к деревне Фадеево, к Калинкам, к Сорожу, к Столбовскому карьеру, к Березовой Роще и к Грудкам.
Мы постоянно отслеживаем прогнозы синоптиков и заранее готовимся к приходу снежной стихии. Во время снегопадов техника судиславского производственного участка ведет очистку проезжей части от снега, одновременно производя обработку трасс песко-соляной смесью. По окончанием этих работ автогрейдеры занимаются сбросом снежных валов с окраин дорог. Бригада дорожных рабочих освобождает от снега автопавильоны, посадочные площадки, барьерные ограждения, тротуары на мостах.
Имеющейся в нашем распоряжении техники вполне достаточно, чтобы поддерживать нормальное состояние обслуживаемых дорог. Каждый день на дороги судиславского района может выходить до пяти комбинированных дорожных машин (КДМ) (последнюю мы получили совсем недавно, в январе, на ней трудится Роман Игоревич Трошин), три трактора МТЗ-82 с плужками и щетками, три автогрейдера, экскаватор и погрузчик.
Сколько техники отправить на уборку, всегда решается индивидуально, в зависимости от погодных условий. Также нет строгой периодичности работ: если начался снегопад, то в строю весь парк и уборка снега ведётся круглосуточно, если осадков нет – у дорожников небольшая передышка для проведения плановых работ. Но патрулирование и мониторинг ситуации на дорогах не прекращается ни на минуту. В субботу и воскресенье работники производственного участка трудятся согласно утвержденному графику дежурств. Если возникает необходимость из-за ухудшения погодных условий, то к уборке снега оперативно привлекаются дополнительные силы.
«Какой бы ни была зима – снежной или не очень, мы готовы встретить её во всеоружии, сказал в заключении нашей беседы Николай Сергеевич Семейкин, — Готовы своевременно расчищать трассы, посыпать их фракционным материалом. Но и водители и пешеходы должны в полной мере осознавать свою ответственность за безопасность на дорогах.